1.1 1.2 1.2 4×4 Climbing
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И МАССА
Колесная база (мм) 2299 2299 2305
Колея передняя / задняя (мм) 1366 / 1357 1366 / 1357 1366 / 1358
Длина (мм) 3538 3538 3574
Ширина (мм) 1578 1578 1605
Высота (мм) 1540 — 1578 с рейлингами на крыше 1540 — 1578 с рейлингами на крыше 1590 — 1632 с рейлингами на крыше
Минимальный дорожный просвет (мм) 120 120 160
Объем багажного отделения (л) min / max (со сложенными задними сидениями) 206 / 860 206 / 860 200 / 855
Снаряженная масса (кг) 840 860 (865 с роботизированной КПП Dualogic) 980
Вес буксируемого прицепа (кг) 800 800 800
Шины 155 / 80 R13 155 / 80 R13 155 / 80 R13
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Количество цилиндров, расположение 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Диаметр х ход поршня (мм) 70 x 72 70.8 x 78.9 70.8 x 78.9
Объем двигателя (см3) 1108 1242 1242
Экологическая норма Euro 4 Euro 4 Euro 4
Степень сжатия 9,6 : 1 9.8 : 1 9.8 : 1
Максимальная мощность: кВт (л.с.) при об/мин. 40 (54) 5000 44 (60) 5000 44 (60) 5000
Максимальный крутящий момент: Н*м (кг*м) при об/мин. 88 (9) 2750 102 (10.4) 2500 102 (10.4) 2500
Система газораспределения 1 распредвал в головке блока цилиндров (SOHC) 1 распредвал в головке блока цилиндров (SOHC) 1 распредвал в головке блока цилиндров (SOHC)
Система питания распределенный впрыск распределенный впрыск распределенный впрыск
Привод передний передний автоматически подключаемый полный
Коробка переключения передач, количество передач механическая, 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая / механическая роботизированная, 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип реечное с электроусилителем Dualdrive™ реечное с электроусилителем Dualdrive™ реечное с электроусилителем Dualdrive™
Радиус поворота (м) 4,55 4,55 9,4
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА с ABS с ABS с ABS
Передние: мм 240 (дисковые) 240 (дисковые) 240 (дисковые вентилируемые)
Задние: мм 180 (барабанные) 180 (барабанные) 240 (дисковые)
ПОДВЕСКА
Передняя независимая, Мак Ферсон независимая, Мак Ферсон независимая, Мак Ферсон
Задняя полунезависимая, торсионная полунезависимая, торсионная полунезависимая, торсионная с продольными
рычагами, соединенными с подрамником со стабилизатором поперечной устойчивости
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Емкость аккумулятора (А*ч) 40 40 40
Объем топливного бака (л) 35 35 30
Максимальная скорость (км/ч) 150 155 145
Время разгона ©: 0 — 100 км/ч 15 14 20
Угол въезда / угол съезда / угол рампы — — 26 / 45 / 23
Расход топлива (л/100 км)
в городе 7,2 7.1 (6.8 с роботизированной КПП Dualogic) 7.9
за городом 4.8 4.8 (4.6 с роботизированной КПП Dualogic) 5.8
смешанный цикл 5.7 5.6 (5.4 с роботизированной КПП Dualogic) 6.6
Выброс CO2 (г/км) 135 133 (127 с роботизированной КПП Dualogic) 156